Kirjaudu jäsensivuille
Ohje kirjautumiseen
Muutokset jäsentietoihin
Jäsentietolomake
Liittovakuutus
Saariselän loma-asunto
Lomalle jäsenetuhintaan
Palaute
Liity jäseneksi
Finnair tekniikan vakautussopimus turvaa työpaikkoja
Finnair Tekniikassa on sovittu vakautussopimuksesta, jolla yksikössä saadaan aikaan noin 14 miljoonan euron säästöt henkilöstökuluissa vuoden 2010 loppuun mennessä. Sopimukseen osallistuvat kaikki yksikön 1 600 työntekijää, joita edustaa viisi eri henkilöstöjärjestöä.
Henkilöstön vakautussopimuksen ansiosta Finnair Tekniikka on pystynyt sopimaan konsernin ulkopuolisen asiakkaan Boeing 757 -koneiden huolloista ja muutostöistä. Huoltosopimus on vuosille 2009-2012.
- Vakautussopimuksen syntyminen parantaa Finnair Tekniikan kilpailukykyä niin, että meillä on mahdollisuus kehittää toimintaamme siten, että voimme lisätä Finnair-konsernin ulkopuolisia töitä markkinaehtoisesti ja kannattavasti, Finnair Tekniikan johtaja Kimmo Soini sanoo.
Vakautussopimus sisältää erilaisia työn tekemiseen ja työaikoihin liittyviä joustoja, joiden avulla henkilöstöresursseja voidaan kohdistaa aiempaa paremmin. Sopimus sisältää tulospohjaisen bonusmallin vuosille 2010-2013 Finnair Tekniikan koko henkilöstölle.
Ilmailualan Unionin ammattiosasto Ilmailutekniikan Ammattiyhdistys ITA ry on neuvotellut vakautussopimuksesta Finnairin tekniikan ja neljän muun tekniikassa toimivan järjestön kesken koko kesän. Ilmailualan Unionin puheenjohtaja Juhani Haapasaari painottaa, että vakautussopimusta on tarkasteltava kokonaisuutena, joka on syntynyt sekä toimialan että koko maailmantalouden poikkeuksellisen voimakkaassa taantumassa. Vastaavaan sopimukseen ei monessa muussa työpaikassa ole mahdollisuutta. Tässä kokonaisuudessa sopimuksella saavutetaan kaksi suurta tavoitetta; työpaikkojen ja ansiotason säilyminen. Vielä keväällä lentoyhtiö kertoi lomauttavansa kaikki Finnairin Tekniikan työntekijät.
Henkilöstön vakautussopimuksen ansiosta Finnair Tekniikka on pystynyt sopimaan konsernin ulkopuolisen asiakkaan Boeing 757 -koneiden huolloista ja muutostöistä. Huoltosopimus on vuosille 2009-2012.
- Vakautussopimuksen syntyminen parantaa Finnair Tekniikan kilpailukykyä niin, että meillä on mahdollisuus kehittää toimintaamme siten, että voimme lisätä Finnair-konsernin ulkopuolisia töitä markkinaehtoisesti ja kannattavasti, Finnair Tekniikan johtaja Kimmo Soini sanoo.
Vakautussopimus sisältää erilaisia työn tekemiseen ja työaikoihin liittyviä joustoja, joiden avulla henkilöstöresursseja voidaan kohdistaa aiempaa paremmin. Sopimus sisältää tulospohjaisen bonusmallin vuosille 2010-2013 Finnair Tekniikan koko henkilöstölle.
Ilmailualan Unionin ammattiosasto Ilmailutekniikan Ammattiyhdistys ITA ry on neuvotellut vakautussopimuksesta Finnairin tekniikan ja neljän muun tekniikassa toimivan järjestön kesken koko kesän. Ilmailualan Unionin puheenjohtaja Juhani Haapasaari painottaa, että vakautussopimusta on tarkasteltava kokonaisuutena, joka on syntynyt sekä toimialan että koko maailmantalouden poikkeuksellisen voimakkaassa taantumassa. Vastaavaan sopimukseen ei monessa muussa työpaikassa ole mahdollisuutta. Tässä kokonaisuudessa sopimuksella saavutetaan kaksi suurta tavoitetta; työpaikkojen ja ansiotason säilyminen. Vielä keväällä lentoyhtiö kertoi lomauttavansa kaikki Finnairin Tekniikan työntekijät.